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全新一代宝马5系曝光,纯电i5将加入,奔驰E级直呼顶不住!-环球热闻

2023-06-02 10:18:58来源:壹车讯

不知道大家有没有发现一个现象,对于一般品牌而言,往往紧凑型的车销量最高;而对于一些比较强势的合资品牌

不知道大家有没有发现一个现象,对于一般品牌而言,往往紧凑型的车销量最高;而对于一些比较强势的合资品牌,中型车也会成为主力,而对于强势的豪华品牌比如BBA而言,中大型车的销量也会非常客观,比如奔驰E级(参数|询价)、宝马5系(参数|询价)、奥迪A6L(参数|询价),它们在生活中足够常见,因为销量足够高。

5系这款车型对于宝马而言无疑是很重要的,2022年华晨宝马在国内共销售了653976辆车,其中5系171142辆,占了总销量的近三成,这还是它处于产品末期的情况下。现款在售的这一代5系,已经服役6年左右了,俨然已到了换代的节点。

全新一代5系的信息已经部分曝光,有趣的是,这代5系还会加入一个新成员——i5,新车将在明年正式国产,咱们今天先一睹为快。


【资料图】

BBA的车型换代一般还是比较有诚意的,所谓的“诚意”指的是变化比较彻底,全新宝马5系也是如此。首先全新5系的外观和现款显然有了很大的不同,“双肾”格栅的造型明显进行了调整,并且尺寸进一步加大,大灯也经过了重新的设计,外面的灯罩和里面的灯珠都进行了调整,整个前脸更加棱角分明,但我个人感觉还是缺乏惊艳感。

i5显然是宝马应对新能源浪潮冲击的产品,它的前脸在设计层面它其实没有太大区别,“双肾”格栅的造型仍得以保留,只不过格栅中间其实是封闭的。

i5的双肾格栅封闭,在上图i5 M60这款车上体现得更明显,它取消了纵向的格栅条,双肾上就是一块“黑板”。

全新宝马5系侧面的设计也有了很大的改变,只不过没有前后那么显眼。首先,它的门把手换成了“半隐藏式”的设计,这种手指伸到门把手下方抠开的设计在多年前比较流行,但现在比较少了,不知道宝马是不是想“重塑经典”。此外,现款5系的腰线是从门把手中穿过的,而全新5系的腰线被抬到了门把手上方接近车窗下沿的位置。另一处比较大的改变在于尾部的三角窗处,全新5系往后作出了部分延伸,从上面的两张图不难看出,不同车型的车窗边框部分所用的材料和颜色会有所区别。

全新5系尾部最显然的改变在于尾灯,每侧尾灯分为三条灯带,两条红色的中间夹着一条白的,视觉效果还是非常不错的。以上两张图分别是混动的530e和i5,由此可以看出两款车型都是采用的隐藏式排气。

全新5系的内饰也有了彻头彻尾的改变,显然是和宝马i7采用了同一套设计语言,仪表和中控屏采用了悬浮式双联屏的形式,依据车型不同,方向盘有三幅和两幅等不同的造型,其豪华氛围感和科技感相比现款显然有了巨大的提升。

有了i5的加入,全新5系的动力会更加丰富,i5会有eDrive40和M60 xDrive两种动力,其中入门级将配备一个最大功率335马力的电机,而M60显然会配备双电机,综合最大功率590马力。虽然目前来看电动化是趋势,但燃油版的5系显然还不会成为过去时,燃油版依然会搭载2.0T和3.0T发动机,除此之外还有插混版,将有530e、545e和550e多种版本。

从目前来看,BBA三个品牌旗下中大型轿车将呈现出了三种不同的状态,i5和全新5系里里外外的设计都非常接近,所以我愿意将i5归类到5系一起;奔驰E级和EQE就不一样了,它们外观内饰有明显区别;至于奥迪,目前还没有纯电A6的关系,奥迪旗下中大型车倒是有一款,只不过是售价一百多万的RS e-tron GT,这显然不是一个级别。

对于任何一家传统造车企业而言,新能源的冲击都是不可忽视的,从i5等车型也可以看出,豪华品牌领头羊之一的宝马也重视起来了,短期内应该还是燃油版的天下,未来或许有那么一天,i5的销量会赶超,甚至完全取代。只是不知道,那天还有多远。

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责任编辑:hnmd004

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