观点 | 丰田鯉渕健：自动驾驶技术能真正减少事故率 每日报道

文：懂车帝原创 刘艺伟

[懂车帝原创 行业] 6月15日，在2023中国（亦庄）智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会上，丰田汽车车辆开发中心Fellow、网联公司网联业务领域领域长鯉渕健表示，自动驾驶技术是真正减少事故率的一个解决方案。

(资料图片仅供参考)

丰田汽车车辆开发中心Fellow、网联公司网联业务领域领域长鯉渕健

在鯉渕健看来，三方面的技术革新促进自动驾驶飞速进步：传感器性能进步、计算机算力更强、软件创新，这也包括人工智能在其中所做出的巨大贡献。他认为，自动驾驶技术是真正减少事故率的解决方案。

据介绍，2015年丰田就已经商业化其具有先进安全功能模块的技术，这项技术是将多种安全功能模块化，会使更多的物体和行人被系统监测到，扩大辅助对象。目前遍布144个国家和地区，涉及全球约3600万辆汽车。

自动驾驶技术是真正减少事故率的解决方案

而丰田最新推出的安全传感技术PDA，有助于司机进行障碍物预判辅助。包括距离横穿马路的行人等一定距离的时候就减缓速度，与行人、自行车行放车辆保持行驶。当系统监测到一个行人或者车的时候，PDA就直接进行减速，把它变到较为安全的速度范围。

鯉渕健认为，日本老年人社会非常明显，要解决社会问题，老年人驾驶能力下降，致力于解决老年人误踩起步的事故。从2012年开始，丰田推出PKSB，能够通过超声波传感器、摄像头检测车辆前后的障碍物，通过加速抑制和减速控制辅助规避碰撞。

自动驾驶技术是真正减少事故率的解决方案

根据丰田提供数据，在停车场误踩事故通过PKSB的技术，能够降低约70%。鯉渕健表示：“我相信这项功能在中国、欧洲、美国都能派上用场，因为这些社会大概十年后也会进入老龄化社会。”

值得关注的是，丰田正加快中国本土化研发。鯉渕健透露，丰田在ADAS和中国的公司、中国的大学一起合作，包括在ADAS领域，对于推进研究和先行的开发也是跟中国的企业一起合作。通过共同的研究，推动解决汽车社会的环境问题，以及减少交通事故。

关键词：